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純正タイプ強化クラッチキット Dioディオ系ジャイロなど

1140円

純正タイプ強化クラッチキット Dioディオ系ジャイロなど

商品の状態新品、未使用
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法クリックポスト
発送元の地域兵庫県
発送までの日数2~3日で発送

純正タイプ強化クラッチキット [Dio系] 純正ノーマルタイプクラッチをベースに強化スプリングを装着した強化クラッチです。 クラッチミートを高回転側へ移行しスタートダッシュ時のモタツキを解消。 吸排気系チューニング車やボアアップ車両など、クラッチ重量の慣性力を利用した駆動系セッティングに最適です。 ※スプリング組込みに伴う小キズ等がある場合が御座いますので予め御了承下さい ※入荷ロッド都合によりクラッチスプリングの色が異なる場合があります。 【製品仕様】 クラッチ本体:純正タイプ クラッチスプリング:強化タイプ(ノーマル比約10%UP) 【適合車種】 ・Dio/SP/SR [AF18/AF25] ・スーパーディオ/SR/ZX[AF27/AF28] ・ライブディオ [AF34-1000000~3299999] ・ライブディオZX [AF35] ・ライブディオSR/ST [AF35-1000000~2199999] ・タクト/スーパータクト [AF09/AF24/AF30/AF31] ・ジョルノ [AF24] ・DJ-1/R/RR [全車種] ・G' [全車種] ・リード50 [AF20] ・ブロード50 [HF02] ・キャビーナ50 [HF02] ・ジョーカー50 [AF42] ・ジャイロキャノピー [TA02] ・ジャイロアップ [TA01] ・ジャイロX [TD01-1400001~] ・スーパータクト [AF09] ・パックスクラブ ・イブパックス/S ・ジュリオ [AF52] ※(注1)パックスラブ・イブパックス/-S [AF14系]は一部車両で小径タイプが採用されています。こちらは直径約Φ103mmの大径タイプとなりますのでご注意ください。 ※【AF34/35 SK50MM1/SK50MM2は使用不可】クラッチウエイトが3枚仕様車用。2枚車両への取り付けはできません。適合記載車両でもモデル・年式によっては装着不可な場合が御座います。必ず現車クラッチと画像を比較のうえご購入下さい。 ※入荷ロッドにより仕様・デザイン等が画像と異なる場合があります。 用品の種類...強化クラッチ 対応車種メーカー...ホンダ

純正タイプ強化クラッチキット Dioディオ系ジャイロなど

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スズキアドレス125に交換使用。posh?Boshじゃないがーーー良き品。

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こんな感じになります。結構シーシーバー長いよーってのと、たぶん純正シーシーバー(ナンバー立て)がウインカー配線を噛んでて配線が破けてる場合が多く(特に左)、このハリケーンシーシーバーを付けると配線干渉によってウインカーの不具合(配線破けと干渉してアースされてしまう)が発生することがありますので、ウインカー配線との干渉を防ぐゴム材を間に入れるか、ウインカーケーブルを絶縁テープでの巻き直しするのをお勧めします。

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間違えてこちらの SD12 を購入してしまいました。開封前に大きさの違いに気づけたので全額返金できそうです。ワゴンR MC22S の方は3~4型 NA : SD113~4型 ターボ : SD95~6型 NA : SD115~6型 ターボ : SD12の違いに注意です。同じ車種でも 製造時期?NA?ターボ などで型が違ってくるので、メーカー公式ページで 車種 適合情報 の確認をお勧めします。Amazonの製品情報は不正確なものがとても多いので信頼性に欠けますね???。

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いい感じに取り付けできました!

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水玉様
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弾丸レーシングのマフラーのサイレンサーが振動でビス山が壊れました。それで、代わりにこちらを購入しました。試しに付けてみるとサイレンサーの筒の部分が長いので干渉しました。それで、サンダーで長い筒を切り再度試すといい感じに装着できました。音量をサイレンサーの内状態からいい感じの音質になりました。

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